Transport parcial përmes magazinës sonë
Në tregun kinez punojmë që nga viti 2006. Në Yiwu kemi praninë tonë më të fortë operative. Magazinat tona janë në Yiwu dhe në Ningbo. Për ju punojnë katër agjentë të punësuar, në anglisht dhe kinezisht. Në magazinë e bashkojmë mallin e furnitorëve tuaj, kështu që disa porosi të vogla udhëtojnë si një dërgesë.
Për kë është transporti parcial
Transporti parcial është për kompanitë që blejnë nga Kina në sasi më të vogla ose nga disa furnitorë njëkohësisht. Një tregtar në Shqipëri ose Kosovë mund të blejë 8 kuti nga një furnitor dhe 15 nga një tjetër dhe të mbledhë porosi nga pesë furnitorë në Yiwu, pa mbushur një kontejner. Një kontejner i plotë është tepër i madh, ndërsa pesë dërgesa të veçanta janë të shtrenjta dhe të vështira për t'u ndjekur.
Si e organizojmë dërgesën parciale
Në transportin parcial të zakonshëm, çdo furnitor e dorëzon mallin vetë në stacionin e grupimit të portit (CFS). Me pesë furnitorë ka pesë dorëzime dhe pesë palë dokumente, ndërsa vonesa ose malli i gabuar mund të zbulohen vetëm në mbërritje. Ne e mbledhim mallin fillimisht në magazinën tonë:
- Porosia. Porosinë e bëni te furnitorët. Për mallra me specifikime të qarta dhe me pak larmi, ofertat i mbledh agjenti ynë, ndërsa për një asortiment të gjerë artikujsh të vegjël ju shoqërojmë në udhëtimin në Yiwu.
- Pranimi. Furnitorët i drejtojmë te magazina jonë dhe u japim shenjën për kutitë. Çdo dërgesë e numërojmë sipas kutive, e krahasojmë me listën e paketimit dhe i peshojmë kutitë.
- Kontrolli. Hapim një pjesë të kutive dhe verifikojmë nëse malli përputhet me porosinë dhe me mostrën. Merrni raport me foto dhe video. Më shumë në faqen kontroll cilësie në Kinë.
- Konsolidimi. Malli qëndron në magazinë derisa të mbërrijnë dërgesat e të gjithë furnitorëve. Pastaj e paketojmë së bashku dhe e ngarkojmë. Dërgesat parciale nisen nga Ningbo.
- Transporti. Me det deri në Durrës, Selanik ose Tivar, ku kemi prani të drejtpërdrejtë dhe kontrata vjetore transporti, dhe pastaj me rrugë tokësore deri në magazinën doganore.
Ne nuk kryejmë zhdoganim. Me zhdoganimin, doganën dhe TVSH-në merret spedicioneri (agjenti doganor), i juaji ose një i rekomanduar nga ne, të cilit ia dorëzojmë dokumentet. Pas zhdoganimit, sipas marrëveshjes, mallin e dorëzojmë në magazinën tuaj. Më shumë në faqen dokumente dhe dorëzim.
Lëshojmë konosamentet tona. Në transportin parcial çdo blerës merr konosamentin e vet (House B/L), kështu që malli juaj ka dokumentin e vet edhe kur e ndan kontejnerin me mallin e të tjerëve.
Si paguhet
Transporti parcial paguhet për CBM, me minimum 1 CBM. Çmimi për kilogram përdoret për transportin ajror. Pesha bruto dhe lloji i mallit na duhen për të konfirmuar transportin e përshtatshëm.
Shembull: tri dërgesa
- 3 CBM kuti lodrash që peshojnë 600 kg paguhen si 3 CBM.
- 2 CBM pllaka qeramike që peshojnë 2.500 kg paguhen si 2 CBM. Peshën e kontrollojmë për ngarkimin dhe për zgjedhjen e transportit.
- Një dërgesë prej 0,4 CBM paguhet si 1 CBM, që është minimumi.
Vëllimin e kutive mund ta llogaritni me kalkulatorin CBM, ndërsa koston totale me kalkulatorin e kostos së importit.
Nga se përbëhet çmimi
← Rrëshqitni për të gjitha kolonat →
| Shpenzimi | Çfarë përfshin | Baza |
|---|---|---|
| Pranimi dhe magazina në Kinë | pranimi, numërimi, peshimi, kontrolli, ngarkimi | për dërgesë ose për CBM |
| Eksporti nga Kina | deklarata e eksportit | për dërgesë |
| Transporti detar | nga Ningbo deri në Durrës, Selanik ose Tivar | për CBM, me minimum 1 CBM |
| Ndarja në mbërritje | shkarkimi dhe ndarja e dërgesave në stacionin e grupimit (CFS) | për CBM |
| Terminali dhe dokumentet në mbërritje | lirimi i konosamentit (House B/L) | për dërgesë |
| Transporti tokësor | kamion deri në magazinën tuaj | për dërgesë ose për paletë |
| Spedicioneri, dogana dhe TVSH-ja | jashtë ofertës sonë | për deklaratë dhe sipas kodit tarifor |
Në ofertë shkruajmë çfarë përfshihet në çmimin për metër kub dhe nëse shpenzimet në mbërritje janë zë më vete. Shpenzimet për dërgesë nuk ulen kur malli është i pakët: për 1 CBM ato mund të jenë pjesa më e madhe e faturës.
Kur është koha për kontejner të plotë
Për metër kub, transporti parcial është më i shtrenjtë se kontejneri i plotë. Ia vlen sa kohë vëllimi është i vogël, ndërsa me rritjen e vëllimit rriten edhe shpenzimet për ndarjen dhe dokumentet e çdo dërgese.
Nuk ka kufi të vetëm në CBM. Edhe për 20 CBM, zgjedhja varet nga pesha dhe lloji i mallit. Një kontejner 20' merr praktikisht rreth 30 CBM kuti, një 40' HQ rreth 70 CBM, ndërsa një 45' HQ rreth 75 CBM. Transportin e zgjedhim së bashku me ju.
Një tregtar dhuratash, dekorimesh dhe mallrash sezonale me të cilin punojmë sjell mbi 15 kontejnerë në vit, me mall nga shumë furnitorë, të bashkuar në magazinën tonë. Kur vëllimi rritet, nga e njëjta magazinë mbushet një kontejner i plotë.
Krahasimi është në udhëzuesin transport parcial apo kontejner i plotë, ndërsa shërbimi për kontejnerë të plotë në faqen kontejner nga Kina.
Kërkoni ofertë për dërgesë parciale
Për ofertë na duhen lista e furnitorëve me vendndodhjen e tyre (Yiwu, Ningbo ose tjetër), lista e paketimit ose fatura proforma nga secili furnitor, me përmasat dhe peshën bruto të kutive, data kur malli do të jetë gati dhe destinacioni i dërgesës (Tiranë, Prishtinë, Shkup ose tjetër). Disa mallra, si lëngjet e ndezshme ose bateritë, kanë rregulla të veçanta, prandaj na tregoni para porosisë çfarë blini.
Na i dërgoni këto të dhëna. Do t'ju njoftojmë nëse transporti parcial ia vlen për mallin tuaj apo është më mirë të pritet derisa malli të mbushë një kontejner të plotë. Nëse ende po zgjidhni furnitorët, lexoni udhëzuesin për tregun e Yiwu.
